F1威廉姆斯车队车手尼科·罗斯伯格（小罗斯伯格）是今年F1赛事中最年轻的正式签约车手，作为昔日F1年度总冠军科克·罗斯伯格的儿子，小罗斯伯格在本赛季刚出道就一鸣惊人，他在赛季初的表现令F1车坛许多专家都很看好，认为他不仅有望子承父业，甚至有可能向大舒马赫这样的“绝顶高手”看齐。9月27日，即将参加本周末上海大奖赛的小罗斯伯格抽空赴广州进行了F1车手驾驶F1赛车在中国城市的首次路演。在此次活动过程中，本站记者对小罗斯伯格进行了专访，这位F1车坛的少年英雄不仅谈到了自己在F1发展的前景，还讲述了他于冠军父亲的有趣故事，他甚至还表示认识刚夺得F3年度冠军的中国裔赛车手董荷斌，并为后者未来进军F1提出了中肯的建议。

　　“老子英雄儿好汉”

　　十二岁就曾击败父亲

　　对于罗斯伯格这个姓氏，熟悉F1历史的人都不会感到陌生。尼科的父亲，也是他加入F1运动的引导人，科克·罗斯伯格曾在1982年代表威廉姆斯车队获得了车手总冠军。

　　时隔24年，出生于1985年的尼科踩着父亲昔日的脚步也进入了F1的世界。谈起自己的父亲，小罗斯伯格充满了感激：“我是看着父亲的比赛长大的，这令我对赛车运动产生了极大的兴趣，因此可以说父亲是我的第一个启蒙老师。”不过，尼科强调，科克对他的帮助主要不是体现于如何提高赛车的技术，而是在于教会他如何与别人相处，如何更好地与整个团队合作。

　　作为世界冠军之子，小罗斯伯格当然承受着巨大的压力，他几乎每一次接受采访，总会有记者提到他的科克这个名字。不过，年仅21岁的小罗斯伯格看起来比他的年龄更加成熟，尼科表示：“在F1世界里面随时随地都会面临各种压力，罗斯伯格这个姓氏仅是其中很不起眼的一个部分。我一直是在父亲的光环之下长大，我已经习惯这种压力并且知道如何把它转化成为动力。”在参加F1比赛和训练的间歇期，小罗斯伯格跟大部分青年男孩一样，喜欢踢足球和玩电脑游戏，通过这些途径他可以暂时忘记F1紧张的生活，而重新变得动力十足。

　　有意思的是，罗斯伯格父子虽然生于不同的年代，但他们之间竟然也存在着竞争。据悉，尼科在年仅12岁时曾经与父亲一起参加卡丁车的比赛，结果胡子还没有长出来的尼科竟然战胜了昔日的F1世界冠军父亲！记者问小罗斯伯格，假设他与父亲如今驾驶同一个型号的赛车比赛，谁将是胜利者？小罗斯伯格先是表示两个人的成绩差不多，接着很“狡猾”地转移了话题，他透露每年冬天都会跟父亲去芬兰滑雪橇，而老科克的雪橇技术跟驾驶F1的技术一样出色，不过，小尼科眨了眨眼睛继续说：“我一直在等机会，而今年冬天我估计我就能向父亲提出挑战了，到时候我会告诉你比赛的最终结果的……”

　　开车像走路一样容易

　　不愿做车坛贝克汉姆

　　小罗斯伯格生于德国长于摩纳哥，2005年获得了GP2系列赛冠军，当时他战胜的对手正是雷诺车队明年的签约车手科瓦莱宁。2006赛季首站巴林站，小罗斯伯格首度亮相F1即令人感到惊艳，他在比赛中从很不利的位置起步，上演了惊天大超车，结果他不仅获得了该站的第7名，获得了F1职业生涯最初的得分，甚至还创造了巴林站的最快圈速。在本赛季前两站过后，F1车坛惊呼：一颗新星正在冉冉升起！可是，接下来一直到本周上海站之前，小罗斯伯格总共仅得到了4分，诚然，这个成绩对于一位刚进入F1世界的新人来说并不算十分糟糕，可是这样的情况毕竟与赛季初大家的期望有一定的距离，小罗斯伯格期间究竟遇到了什么问题呢？

　　尼科表示：“F1是需要团队合作的项目，成绩并不完全取决于车手本身，只有当整个车队的运作良好，车手才能取得理想的成绩。”这么说来，小罗斯伯格似乎暗示车队内部存在问题呢？尼科撇了撇嘴说：“从今年的比赛来看，我们的确还有改善的余地，但是我对车队很有信心。明年我会变得很强大，因为我们将采用一款性能很好的新本田引擎。总之，我今年的主要任务是为将来的发展打好基础，车队信任我，这才是最重要的！”

　　外形俊朗、一头金发的小罗斯伯格被一些车迷称为“F1车坛的贝克汉姆”，可是他本人对这种类比却并不十分“感冒”，尼科强调：“别人对我怎么看我本人是无法改变的，但是我更愿意将自己在F1中取得的成绩与贝克汉姆在足球界获得的荣誉相比，而不希望大家把注意力集中在我们相互私人生活的比较上。”

　　子承父业的小罗斯伯格当然希望有朝一日能够像父亲一样成为F1世界冠军，那么在他眼里，一位冠军车手应该具备怎样的条件呢？面对这个问题，小罗斯伯格口中吐出了一个单词——complete，他接着解释道，一位车手要想成功一定要有完备的综合能力：首先，当然是要有天赋，说到这里，尼科略带得意地表示，他在驾驶技术上几乎没有老师了，在他看来，学开赛车与学讲话和学走路一样容易，简直是与生俱来的一种能耐；其次，尼科强调，精神方面也很重要，一位好的车手必须有好胜心，而且要有钢铁一般的意志，能够在任何环境下保持绝对冷静；另外，一位车手不仅要有很好的专业知识，很熟悉自己的赛车，更重要的是要懂得如何与车队的其他工作人员打交道，只有大家形成合力才能保障个人的成绩。

　　舍车步行为享受欢呼

　　为故人董荷斌拉赞助

　　这次仅在广州停留一天的小罗斯伯格对于这个位于中国南方的城市留下了不错的印象，他在27日一早起来就和工作人员去享受了具有广州风味的早茶，他觉得广州的点心非常好吃，城市也美丽，令他觉得不虚此行。

　　有意思的是，小罗斯伯格在驾车表演后从他的FW28中出来前往更衣室脱下比赛服，一路上不断有车迷冲上来，簇拥着他前行并不停地照相。小罗斯伯格显然很享受这种万千宠爱在一身的感觉，组委会本来安排了专车在更衣室门口等候载他前往新闻会场，但小罗斯伯格换完衣服出来后原路返回，并没有坐车，于是，他又尽情地当了一回免费“模特”……

　　当然，说起与中国的联系，小罗斯伯格还是忘记不了赛车。记者告诉他有一位中国车手夺得了今年的F3冠军，小罗斯伯格很惊讶地扬了扬眉毛问是谁？当记者说出荷兰籍华人董荷斌的名字时，尼科笑了：“我认识他，他曾经到我们威廉姆斯车队来试车。很棒的一个小伙子。”那么，作为一个过来人，他对董荷斌以及其他志在有朝一日参加F1比赛的中国人有什么建议呢？听到这个问题，小罗斯伯格很严肃地回答道：“继续提高驾驶技术当然很重要，但是我个人建议有志参加F1的年青人还是尽早到欧洲来进行训练，因为目前还是要在欧洲才能感受到真正的F1职业氛围，熟悉F1的文化，并促进自己的交际能力。”最后，小罗斯伯格还特别强调：对一位年轻车手来说，起步阶段在财政方面的支持很重要，只要找到了赞助商就会有更好的机会签入大的车队，从而获得比赛的机会。为此。他还特别为董荷斌拉起了赞助，小罗斯伯格说：“中国有那么多家企业，如果有的想在欧洲发展，并愿意支持中国的车手，那么不久的将来或许会在F1看到中国人的身影！”