为保障春运运力满足人民群众出行需要，昨日，省人民政府出台了《河南省春运工作管理暂行办法》。办法规定，春运期间，在公路运力调配紧张的地区，经当地县级以上春运工作领导机构书面同意，在保证车辆技术状况、保证驾驶员已受过客运安全业务培训的前提下，公路运输管理部门可临时抽调旅游客车或部分企事业单位的非营运客车参加短途客运。

　　非营运客车可参加短途客运

　　铁路：根据规定，铁路部门可根据长途客流增长情况、客流集中特点，除开行正常旅客列车外，还可以开行春运客流集中方向的临时客车。对于农民工流量较多的地区、高校集中的城市、农民工和学生的输出县（市）应开行农民工和学生专列。

　　公路：在公路运力调配紧张的地区，经当地县级以上春运工作领导机构书面同意，在保证车辆技术状况、保证驾驶员已受过客运安全业务培训的前提下，公路运输管理部门可临时抽调旅游客车或部分企事业单位的非营运客车参加短途客运。

　　公交：为加强春运期间的城市公共交通工作，可加开和调整公交运营线路和城市轨道交通班次，安排好清晨和夜间的客运服务工作。

　　利用GPS对车辆行驶情况进行监控

　　省政府要求，公路客运企业必须按规定配备长途客车驾驶员，严防驾驶员驾驶时间过长、劳动强度过大。可以利用GPS等先进科技手段对车辆行驶情况进行监督和控制。

　　为保证公路畅通，春运期间，未经省人民政府批准，任何部门和单位均不准另行设立其他春运凭证，不准在主要公路上增设检查站（卡）、增收费用。

　　郑州暂不会征调社会车辆参加营运

　　昨天下午，郑州交运集团的负责人告诉记者，目前，郑州交运集团运力充足，每天可以保证20万人次的运力。但现在郑州交运集团每天的客流量只有8万人左右。根据历年的统计数据，郑州日发送旅客最高的人次是18万人，还没有达到最高的运力安排。根据今年春运运力的安排，郑州交运集团可以保证每个旅客都能走好。一旦出现运力不足的问题，郑州交运集团可以协调对发车站，来及时调整运力安排，保证旅客不会滞留。

　　郑州大学法学院副教授苏风格博士认为，这个办法的出台带有很多人文关怀的色彩，毕竟，春节是中国传统文化中最隆重的节日，有关部门能及时调整运力，在保证安全的前提下，能做好返乡回程工作，这种方式很值得提倡。