12月14日消息 航班一再延误，晚点长达6个多小时，而民航方面却谎报延误原因，无视广大旅客的权益，12月12日，乘坐国航CA1208次航班的旅客在西宁机场长时间滞留，当晚抵达首都机场后又因为等廊桥而下不了飞机，紧接着，一位旅客的行李不翼而飞，至今没有下落。

　　管中窥豹。这次飞机延误事件折射出民航等国有大型垄断行业的诸多弊病。体制的弊端、管理的缺陷、应急能力的低下、服务意识的淡漠，这些“内伤”亟待解决。

　　旅客：“我再也不坐国航的飞机了。”

　　12月12日21时18分左右，在一段轻快的音乐声中，传来空姐温柔的声音：“我们的飞机已安全抵达首都国际机场，感谢您乘坐中国国际航空公司CA1208次航班，欢迎您下次出行时选择我们的飞机。”

　　然而，温柔的声音无法安抚机上旅客的身心。旅客张小姐对同行的女士说：“我再也不坐国航的飞机了。”这句话在折腾了整整一天才到目的地的众多旅客中引起了共鸣。

　　此次航班原定12时35分起飞，旅客多是一早就收拾好行李物品往机场赶，结果被告知飞机延误至14时50分。此时，有旅客提出如果南航的飞机早的话，准备退票乘坐南航的飞机。机场方面答复说，南航的飞机也没有来，时间比国航的晚，不可能比国航早飞。于是，旅客耐心等待国航的飞机。

　　正是中午时分，困倦的旅客只能在候机厅的长椅上午睡。13时40分左右，广播又通知，推迟至17时05分，之后又以“飞机调配”为由推迟至18时10分。而此时，南航已明确通知将于16时许起飞。很多旅客担心这趟航班到底还会不会飞，要求机场给一个准信好安排自己的行程。而机场方面只说：“取消是不可能的。”但是具体时间谁也不知道。

　　旅客们只能在机场开始漫长的等待。其间，南航的航班按照通知的时间准时飞走了。“望机兴叹”的国航旅客们满腹疑问。此前，旅客们通过电话、电视、广播等渠道得知，首都机场航班起落正常，虽然早上有大雾，但是并不影响航班的起降，况且，本来时间晚于国航航班的南航班机已在16时许先于国航起飞飞往北京，而国航的飞机却让人一等再等，不见踪影，不能不让人产生疑问。

　　机上原本有52名旅客，除14人退票之外，仍有38人苦等飞机。其中有的是中转去往杭州、温州、唐山等地，飞机迟迟不来，下段的机票就面临作废，随之而来的还有吃饭、住宿一系列问题，有些旅客还要参加重要的商务活动、会议，真是心急如焚！

　　国航隐瞒延误原因推卸责任

　　17时45分左右，夜幕徐徐降临时，国航的飞机终于来了。经历了漫长等待的旅客们要求航空公司给予合理解释，向旅客道歉并赔偿因航班延误造成的损失。

　　然而，机场方面称国航答复“天气原因，不予赔偿”，这惹恼了旅客。愤怒的旅客围在登机口，要求国航对此次延误事件给予合理的说法，按照民航方面的规定给予旅客相应赔偿，并一致表示在国航给出明确答复之前拒绝登机。

　　旅客的质疑不是没有道理的：机场的广播和问询电话一直说是“飞机调配”的原因而延误的，而国航方面却答复说是天气原因。如果真是天气原因，为什么南航的飞机能飞，国航却迟迟飞不了？另外，根据民航方面的规定，晚点三个小时以上，航空公司应给予旅客相应赔偿。

　　由于国航在西宁没有设代办点，机场方面在与国航方面联系后，由旅客派出代表与国航方面进行了对话。起初，国航方面仍坚持说是“天气原因”，在旅客代表陈述事实、据理力争后，国航表示要请示、商量后做决定。

　　双方僵持之际，机场广播通知：“本次航班将正常起飞，请没有登机的抓紧登机。”中转前往唐山的于海龙老先生说，明明已延误了半天时间，仍说“正常起飞”，这不是自欺欺人吗？

　　临近晚19时，航班中的38名旅客仍有20多人拒绝登机。广播再次通知：“再等五分钟，若仍不登机，本次航班将起飞。”机场方面也催促旅客登机，并说国航在首都机场会对此给予圆满答复，对耽误转机的旅客提供住宿等安排。旅客代表在与国航方面再次进行了电话沟通，对方承诺会妥善安排转机等后续事宜后，旅客们登机。

　　7时许，飞机终于起飞，比原定时间晚了近6个半小时。