由于西气东输沿线的用气量增加，导致加气站供气发生间歇性停止。昨天中午，上百辆公交车“瘫痪”在郑州通利加气站旁。还好，加气站站长说，长期断气的情况不会发生。并且，一些燃气车正在加紧改燃油车。

　　等车人：公交少了

　　昨日，市民仝女士给本报热线打电话反映，她12月17日在一马路陇海路公交车站等76路公交车回家，等76路车来的时候，仝女士一看表，自己等了都快1个小时了。仝女士被推拥着上了车，车子开动的时候连门都关不上了，而公交车站还留下很多人未能上车。

　　12月18日，记者在桐柏路牛寨站等76路公交车，以探个究竟。在记者等车的时候，站牌下已经有几个人，一位50多岁的大妈告诉记者，这两三天来，公交车确实比较难等。这个时候记者看了一下表，时间是10时50分。直到11时08分，才有一辆76路车开过来，记者被推搡着挤上了车。

　　公交车难等的情况，并不止76路一趟存在。昨天下午2时，正是上班高峰期，记者在华山路37路公交终点站等车。高峰时段，该路公交一般是三四分钟发一趟，而记者在此等了将近10分钟才见有车发出。

　　百辆公交“瘫痪”加气站

　　在位于郑州高新技术开发区的76路公交终点站公交调度室，调度员杨丽告诉记者：“公交发车间隔时间拉长，也是不得已的办法。在早晚上下班高峰期，为了保证市民和学生出行方便，76路车还像平常一样运行，在其他时间，会适当延长发车的间隔时间，主要是为了保证车辆全天运行。”

　　据公交总公司的有关人员讲，郑州目前共有公交车3200辆，燃气公交占了一半以上。这两天，由于供气问题，近2000辆燃气公交车的运营都不同程度地受到了影响。

　　昨天12时10分，正值下班高峰，近百辆公交车“瘫痪”在通利公司院内的CNG加气站旁，有23路、203路、30路、60路、59路、211路、69路、37路等，等待加气。

　　燃气公交开始改燃油车

　　据通利公交公司的工作人员介绍，由于燃气公交车总是加不上气，29辆37路燃气公交车的油管已经接上，准备改烧油；69路燃气公交改燃油车的工作也在加紧进行中。目前，103路、20路燃气公交，也已经改成燃油车了。

　　郑州公交部门的相关负责人说，为了解决目前存在的问题，他们一方面发动司机夜间排队加气，另一方面加紧了一些燃气车改燃油车的步伐。他还呼吁，对于公交发车间隔时间拉长的情况，还需要市民给予谅解。